הרוכב לאוטובוסים: הפרדיגמה השלטת לתכנון שבילי אופניים בישראל פשוט לא נכונה.
מאות קילומטרים של שבילי אופניים: התוכנית של משרד התחבורה - גלובס
הרוכב לאוטובוסים: הפרדיגמה השלטת לתכנון שבילי אופניים בישראל פשוט לא נכונה.
מי ייקח את האחריות על שבילי האופניים בישראל? - גלובס
הרוכב לאוטובוסים: הפרדיגמה השלטת לתכנון שבילי אופניים בישראל פשוט לא נכונה.
אופנידן - נתיבי איילון
758 קילומטר ו-19 גשרים: תוכנית שבילי האופניים במחוז ת"א נחשפת - גלובס
הדרך לשיפור הכלכלה עוברת באפליקציית שבילי אופניים? - וואלה! כסף
מי ייקח את האחריות על שבילי האופניים בישראל? - גלובס
מדיניות שבילי אופניים
מי ייקח את האחריות על שבילי האופניים בישראל? - גלובס
תחבורת אופניים בישראל – אקו-ויקי
עקרונות לתכנון שבילי האופניים בירושלים
תחבורת אופניים בישראל – אקו-ויקי
אופנידן - נתיבי איילון
הרוכב לאוטובוסים: הפרדיגמה השלטת לתכנון שבילי אופניים בישראל פשוט לא נכונה.
הרוכב לאוטובוסים: איך עושים שביל אופניים איכותי
תוך שנתיים: 150 ק"מ של נתיבי אופניים בינעירוניים בגוש דן
מי ייקח את האחריות על שבילי האופניים בישראל? - גלובס
מסלול רכיבות אופניים והנאות בוינה ובחבל זלצבורג | המסלול של כליל – המדריך לאוסטריה
הרוכב לאוטובוסים: הפרדיגמה השלטת לתכנון שבילי אופניים בישראל פשוט לא נכונה.
טור דה-טבע: מסלולי רכיבת אופניים מומלצים - רשות הטבע והגנים
